000			02966Caa#a2200409#a#4500
001			MUSEF-BIB-ANA-001543
003			BO.LP.MUSEF
005			20230523181746.0
008			080101s2011 BO d |r| 001|0|spa d
040			_aBO-LpMNE
041			_aspa
082		4	_a301
092			_a301
100	1		_aEscobar Paucara, Felix Braulio.
110	1		_aBolivia. _bMUSEF.
111			_aReunión Anual de Etnología, 24 _d(23-27; 19-20 agosto 2010 : _c La Paz; Sucre, BO). _eFundación Cultural del Banco Central de Bolivia.
245	0	0	_a"Reconvirtiendo... aún seguimos en las rutas..." Redes sociales en mecánicos y chóferes en la reconversión de herramientas de trabajo, ante la crísis económica del sector del transporte público.
260			_aLa Paz - BO _bMUSEF, _c2011.
300			_ap. 45-59
490			_aAnales de la Reunión Anual de Etnología
500			_aEn biblioteca 2 ejemplares
500			_aArtículo dentro del Seminario IV: Antropología Social y/o Cultural.
504			_aincl. ref.
520	3		_aLa presente ponencia trata acerca de las actuales condiciones económico-sociales que atraviesa uno de los sectores muy importantes, como es el transporte público. La presente, aborda el estudio de caso, como es el Sindicato "Litoral Boliviano". Los chóferes de este sindicato buscaron distintos mecanismos técnicos y sociales para readecuarse a las nuevas reglas del mercado como es la libre oferta y demanda. El parque automotor se llegó a masificar con la miniaturización, es decir, en estos últimos años el sector de minibuses, llegó a incrementarse en gran número, ocasionando que exista una disputa por mantener la demanda de los usuarios por parte del sector micrero, la cual, buscó nuevas formas de readecuarse para seguir prestando servicio en la ciudad de El Alto. Los chóferes del sindicato tuvieron que adecuar a incorporar tecnología para reducir los costos de operación que le permita estar en el mercado de servicio de transporte a una población usuaria que generalmente son de sectores populares y/o ingresos económicos reducidos. Es así que los chóferes tienen que entablar distintas relaciones sociales con los mecánicos con el objetivo de que las reparaciones y/o mantenimiento de las movilidades sean adecuadas y así ampliar su ciclo de funcionamiento.
546			_aEspañol.
650		4	_aECONOMíA
650		4	_aMEDIOS DE TRANSPORTE
650		4	_aSINDICATOS
650			_aTECNOLOGÍA
651			_aBO: LPZ: EL ALTO
773	0		_07736 _945320 _dLa Paz - BO : MUSEF, 2011. _oBIBMON016198 _tVivir bien : ¿una nueva vía de desarrollo plurinacional?. _w(BO-LP-MUSEF)MUSEF-BIB-MON-007697 _z9789990598599 (tomo 2)
773	0		_07736 _945323 _aBolivia. _dLa Paz - BO : MUSEF, 2011. _oBIBMON016199 _w(BO-LP-MUSEF)MUSEF-BIB-MON-007697 _z9789990598599 (tomo 2)
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